DE HANHAN CORP
Thursday, 26 July 2018
Saturday, 2 July 2016
Volkswagen New Beetle
Sebuah mobil kompak yang
diperkenalkan oleh Volkswagen pada tahun 1998. Desain eksterior mobil
ini diambil dari Beetle aslinya. Tapi tidak seperti Beetle aslinya, New
Beetle mempunyai mesin yang terletak didepan dan berpenggerak roda depan,
dengan bagasi yang terletak di belakang. Pada bulan Mei 2010, Volkswagen
mengumumkan bahwa produksi model bodi yang sekarang akan dihentikan pada tahun
2011. Sebuah desain baru yang diluncurkan pada tahun 2011 menggantikan
desain yang lama.
 |
| Volkswagen New Bettle |
Concept One
Pada acara North American International Auto Show 1994,
Volkswagen memperkenalkan Concept One, sebuah mobil konsepbertema
"retro" yang bentuknya mirip dengan Volkswagen Beetle. Mobil ini
didesain oleh J Mays dan Freeman Thomas di studio desain California.Platform
dari mobil konsep ini basisnya diambil dari Volkswagen Polo.
Generasi
pertama (Platform A4)
Reaksi publik yang
antusias membuat perusahaan ini tertarik untuk mengembangan produksi dari mobil
konsep Concept One. Mobil itu pun akhirnya diluncurkan dengan nama New
Beetle pada tahun 1998, basisnya diambil dari platfotm PQ34 Volkswagen
Golf Mk4. New Beetle hanya memiliki kesamaan nama dan model saja bila
dibandingkan dengan generasi yang lama. Pada bulan Juni 1999, versi
turbocharger pertama dari mobil ini akhirnya diluncurkan juga ke publik (versi
1.8T). Saat itu, VW juga membuat situs khusus yang didedikasikan untuk mobil
ini saja. Versi konvertibel baru ditambahkan pada pertengahan tahun 2003 untuk
menggantikan Volkswagen Cabrio.
 |
| New Bettle Coupe |
Spesifikasi
- Dimensi:
- Panjang: 4,129 mm (162.6 in)
- Lebar: 1,721 mm (67.8 in)
- Tinggi: 1,498 mm (59.0 in)
- Jarak sumbu roda: 2,515 mm (99.0 in)
- Berat kosong: 1,230 kg (2,712 lb)
- Kecepatan maksimum: 177–210 km/h (110-131 mph)
- Akselerasi (0–96 km/jam | 0-60 mil/jam): 6.5-13.2 detik
Model bodi
|
Kode sasis
|
Typ 1C
|
Typ 9C
|
Typ 1Y
|
|
Tipe bodi
|
coupe
|
coupe
|
konvertibel
|
|
Kawasan
|
Amerika Utara
|
Eropa dan lainnya
|
Dunia
|
|
Tahun
|
1998–
|
1998–
|
2001–
|
Keamanan
Mobil ini berhasil
mendapatkan 4 bintang dari Euro NCAP dengan 25 poin (dibutuhkan 33
poin untuk mendapatkan 5 bintang).
Insurance Institute for
Highway Safety (IIHS) melaporkan bahwa New Beetle ini memiliki nilai
"Baik" secara keseluruhan untuk tes tabrak depan. Pada tahun 2004,
ketika model ini mendapatkan lagi tambahan kantung udara samping, IIHS tetap
memberikan nilai "Jelek" untuk tabrakan dari samping.
Model
di Amerika Serikat
Mesin yang tersedia
adalah mesin 4 segaris berkapasitas 2.0L bertenaga 115 hp (86 kW),
mesin turbodiesel 4 segaris 1.9 LTDI bertenaga 100 hp (75 kW) (mesin ini
hilang setelah tahun 2006 karena regulasi emisi yang semakin ketat), dan mesin
4 segaris 1.8L bertenaga 150 hp (112 kW) dengan Turbo.
Beetle
RSi (2001–2003)
Beetle
RSi merupakan model yang diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas (hanya
250 unit saja). Mobil ini dipasangi mesin VR6 3.2L bertenaga 224 PS (165
kW; 221 hp),dengan gearbox 6 percepatan, serta sistem penggerak 4 roda dari
Volkswagen yang disebut 4motion, serta knalpot ganda Remus. Menurut
rumor yang beredar, Porsche memperbaiki suspensinya, tapi ternyata
mobil ini dipermak di VW Individual. Suspensi belakangnya sudah diubah drastis
sehingga seperti mobil balap, fender lebih lebar 80 mm (3.1 in),
bumper depan dan belakang yang unik, difuser belakang, sayap belakang yang
besar, dan velgnya 18x9 OZ Superturismo dengan ban 235/40ZR-18. Di dalamnya,
mobil ini dilapisi dengan serat karbon, aluminium, dan jok kulit oranye
bermerek Recaro untuk kursi depan. Kecacatan yang ada pada mobil ini
adalah suara di dalam kabin yang sangat berisik dan usia pakai ban belakang
yang rendah.
Meksiko, sebagai negara
yang penduduknya banyak memakai VW, tidak mempunyai Beetle RSi keluaran tahun
2001. Hal ini mungkin dikarenakan harganya yang sangat mahal (US$58.000).
Anehnya lagi, Meksiko adalah negara yang mempunyai Beetle RSi cukup banyak, ada
sekitar 20 unit.
 |
| New Bettle RSI |
Ford Mustang
Ford
Mustang adalah mobil yang diproduksi oleh Ford Motor Company. Pada awalnya
didasarkan pada platform generasi kedua Amerika Utara Ford Falcon, sebuah mobil
kompak. Diperkenalkan awal pada tanggal
17 April 1964, dan dengan demikian
dijuluki sebagai model "1964 ½" oleh fans Mustang, 1965 Mustang
adalah peluncuran paling sukses mobil sejak Model A. The Mustang telah mengalami beberapa
transformasi ke generasi kelima saat ini.
The Mustang menciptakan
"mobil kuda poni" kelas mobil Amerika-sports coupe mobil seperti
dengan kerudung panjang dan deck belakang pendek dan memunculkan pesaing seperti Chevrolet
Camaro, dan Pontiac Firebird, AMC Javelin,
serta Chrysler Plymouth Barracuda dirubah dan generasi pertama Dodge
Challenger. The Mustang juga dikreditkan untuk inspirasi desain dari coupe
seperti Toyota Celica dan Ford Capri, yang diimpor ke Amerika Serikat.
Ford Mustang adalah
mobil sport coupe yang diproduksi oleh Ford Motor Company di Amerika
Serikat dari tahun 1964sampai sekarang. Mobil ini pada awalnya
diambil dari Ford Falcon generasi kedua. Diperkenalkan tanggal
17 April 1964,]pada tahun 1965 Mustang mencatatkan diri sebagai mobil tersukses
Ford setelah Model A. Saat ini, Mustang telah mencapai generasi
kelimanya.
 |
| Ford Mustang |
latar
belakang
The Ford Mustang dibawa
lima bulan sebelum dimulainya normal tahun produksi 1965. Versi-versi awal
sering disebut sebagai 1964 ½ model , tapi VIN kode oleh Ford dan berjudul 1965
model dengan produksi dimulai di Dearborn , Michigan pada 9 Maret 1964 dan
mobil baru diperkenalkan kepada publik pada April 17 , 1964 di New York World
Fair.
Stylist Executive John
Najjar Ferzely , yang adalah seorang penggemar P - 51 Mustang pesawat tempur
Perang Dunia II , dikreditkan oleh Ford telah mengusulkan nama. John Najjar
Ferzely co - dirancang prototipe pertama dari Ford Mustang yang dikenal sebagai
Ford Mustang I pada tahun 1961 , bekerja bersama-sama dengan sesama Ford stylist
Philip T. Clark . The Mustang saya membuat debut resminya di Grand Prix Amerika
Serikat di Watkins Glen , New York pada tanggal 7 Oktober 1962, di mana test
driver dan kontemporer Formula satu pembalap Dan Gurney tersusun trek dalam
demonstrasi menggunakan kedua "ras " prototipe . Kali pangkuannya
hanya sedikit dari kecepatan mobil balap F1 .
Sebuah pandangan
alternatif adalah bahwa Robert J. Eggert , Ford Divisi manajer riset pasar ,
pertama mengusulkan nama Mustang . Eggert , seorang peternak dari quarterhorses
, menerima hadiah ulang tahun dari istrinya buku , The Mustang oleh J. Frank
Dobie pada tahun 1960 . Kemudian , judul buku memberinya gagasan menambahkan
" Mustang " nama untuk mobil konsep baru Ford . Perancang disukai
Cougar atau Torino ( dan kampanye iklan menggunakan nama Torino itu benar-benar
siap ) , sementara Henry Ford II ingin T - burung II . Sebagai orang yang
bertanggung jawab untuk penelitian Ford pada nama potensial, Eggert menambahkan
" Mustang " untuk daftar yang akan diuji oleh kelompok fokus , "
Mustang , " dengan margin yang lebar , keluar di atas di bawah
judul : " Kecocokan sebagai nama untuk Mobil khusus . " nama
tidak dapat digunakan di Jerman , namun , karena dimiliki oleh Krupp , yang
pernah memproduksi truk antara tahun 1951 dan 1964 dengan nama Mustang . Ford
menolak untuk membeli nama untuk sekitar US $ 10.000 dari Krupp pada saat itu .
Kreidler , produsen moped , juga menggunakan nama , sehingga Mustang dijual di
Jerman sebagai " T - 5 " sampai dengan Desember 1978.
Mustang tumbuh lebih
besar dan lebih berat dengan masing-masing model tahun sampai , dalam
menanggapi 1971-1973 model , Ford kembali mobil ukuran dan konsep aslinya untuk
1974. Sejak itu terlihat beberapa generasi Platform dan desain . Meskipun
beberapa mobil kuda lain telah melihat kebangunan rohani , Mustang adalah
satu-satunya pony mobil asli untuk tetap dalam produksi terganggu selama lima
dekade pembangunan dan revisi .
Thursday, 30 June 2016
Lamborghini Centenario
To
commemorate Ferruccio Lamborghini's 100th birthday, Lamborghini released a
limited-edition supercar based on the Aventador. 40 examples (20 coupes
and 20 roadsters) were produced, all of which have been sold out. Contrary
to the rest of Lamborghini's lineup, the Centenario's design was
rumored to be "not as extreme" compared to other wedge-shaped
supercars.Power comes from a tuned version of the Aventador's 6.5-liter V12
producing 759 hp (770 PS), a hybrid powertrain is possible. The car,
which costs just under €2,200,000, was unveiled at the March 2016 Geneva Motor
Show.
 |
| Lamborghini Centanario |
Production
The first 1,000
Aventadors were built in 15 months.
As of 7 June 2013, the
2000th Aventador, an Aventador LP 700-4 with Nero Nemesis (matte black) body
colour, was built and destined for the United States owner Thaddeus Arroyo,
Chief Information Officer of AT&T.
|
Year
|
Units
|
Coupé
|
Roadster
|
|
2011
|
447
|
447
|
–
|
|
2012
|
976 (922 deliveries)
|
958
|
18
|
|
2013
|
1,113 (1,001 deliveries])
|
710
|
403
|
|
2014
|
1,110 (1,128 deliveries)
|
456
|
654
|
|
Total
|
3,646
|
2,571
|
1075
|
Lambotghini Veneno Roadster 2014
The Veneno
Roadster is a limited (maximum 9 units during 2014) version of the
Lamborghini Veneno, commemorating the 50th anniversary of Automobili
Lamborghini. It has exclusive alloy wheels, Rosso Veneno (red) body colour and
2 bucket seats made in forged composite, woven carbon-fibre carbonSkin interior
upholstery. The Veneno Roadster has a top speed of 356 km/h (221 mph)
and goes from 0–100 km/h (0–62 mph) in 2.9 seconds.
The vehicle was
unveiled on the Italian naval aircraft carrier Cavour docked in Abu
Dhabi's Mina Zayed port. followed by the 2014 Las Vegas Consumer
Electronics Show.
The roadster went on
sale for €3,300,000 (excluding tax).
 |
| Lamborghini Veneno Roadster 2014 |
Lamborghini Veneno
The Lamborghini
Veneno is a limited production supercar based on the Lamborghini
Aventador and was built to celebrate Lamborghini’s 50th anniversary. When
introduced in 2013 at a price of US$4,500,000, it was the most expensive
production car in the world. The prototype, Car Zero, is finished in grey and
includes an Italian flag vinyl on both sides of the car. The engine
is a development of the Aventador's 6.5 L V12 and produces
750 PS (552 kW; 740 bhp).
Lamborghini built just
five examples of the Veneno: Two for itself and three for the customers. Car
Zero, which was the vehicle on display, will be retained by the factory
for the museum. The three production cars cost €3,120,000 each, and all three
were sold.
The vehicle number 0
was unveiled at the March 2013 Geneva Motor Show, followed by 2013 Quail
Motorsports Gathering, Vallelunga circuit near Rome during the World Finals of
Lamborghini Super Trofeo 2013 series. There's another number 0 Veneno
prototype test car.
The Lamborghini Veneno
has a top speed of 220mph, can hit 60mph in 2.8 seconds, brakes from 60mph in
98.0ft, and corners at 1.41g.
Body and chassis
|
|
Class
|
Sports car
|
Body style
|
2-door coupé
2-door roadster |
Layout
|
Mid-engine, all-wheel-drive
|
Powertrain
|
|
Engine
|
6.5 L V12
|
Transmission
|
7-speed semi-automatic
|
Dimensions
|
|
Wheelbase
|
2,700 mm (106.30 in) (Roadster)
|
Length
|
5,020 mm (197.64 in) (Roadster)
|
Width
|
2,075 mm (81.69 in) (Roadster)
|
Height
|
1,165 mm (45.87 in) (Roadster)
|
Curb weight
|
1,490 kg (3,280 lb) (Roadster; dry)
|
Car
Zero
 |
| 3/4 rear |
 |
| 3/4 front |
 |
| rear |
Aventador airport vehicle (2013) & Aventador Pirelli Edition (2014)
Aventador
airport vehicle (2013)
An
Aventador was made for Bologna Airport with white body colour, red and white
chequered flag decals on the sides, a light bar on the roof and 'FOLLOW ME'
written on the bonnet.
The vehicle was
unveiled in Bologna Airport between 6 May 2013 and 19 May 2013 and was used to
guide aircraft around the airport. It was also used in Heathrow Airport,
London, as an airport vehicle for a single day.
 |
| Aventador airport vehicle (2013 |
Aventador
Pirelli Edition (2014)
The
Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition was announced in December 2014.
Celebrating a 50-year association between Lamborghini and Pirelli, it features
a design and colour scheme that echoes the Pirelli tyre, with a thin red stripe
running across the roof.
 |
| Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli |
